Friday, September 12, 2014

135.) Сухой Су-27 истребитель - Sukhoi Su-27 'Flanker' Air Superiority Heavy Fighter - My gift big Drawing & Cutaway

Сухой Су-27 истребитель - Sukhoi Su-27 'Flanker' Air Superiority Heavy Fighter - My gift big Drawing & Cutaway (Wikipedia)

Refreshed! to-109%-03.12.2017.-Regulated+++++++++
above: NEW pic: Su-35  source: www.pinterest.com
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ynm3em8fHaA
Közzététel: 2013. szept. 19. Ведущий программы поднимается на борт Су-34, чтобы проверить, может ли фронтовой бомбардировщик догнать один из лучших истребителей в мире и победить его в воздушном бою. Увидим, на что способна эта грозная машина, и узнаем благодаря чему тяжелый "бомбер" получил маневренность легкого самолета, став многофункциональным авиационным комплексом. Настоящий воздушный бой в свежем выпуске программы.
below: new! HiRes!

above: NEW+! HiRes! Ukraine AF Su-27 "Flanker"-"Szárny/Oldalszárny/Horpasz" photo: Danish, Egon Hye; "Flanker" Long-Range Fighter Aircraft fra det Ukraniske luftvåben. Fra Danish Airshow 2016 i skrydstrup (Spotterday) source: Hu. Google G+ Collector: Mr. Bányiczki Zoltán  https://www.facebook.com/egon.hye/media_set?set=a.10150591769986948.436656.777796947&type=3
above & below Three: NEW+! HiRes!  Sukhoi Su-27P Flanker 58 BLUE  Ukrainian Air Force at  Royal International 'Air Tattoo' 2017 photo by: BenMontgomery.co.uk   source: Hungarian Google G+ collector: Mr Bányiczki Zoltán
 

Су-27 (заводской шифр Т-10С; по кодификации НАТО: Flanker-B) — советский/российский многоцелевой
всепогодный истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе.

Главными конструкторами Су-27 в разное время были Наум Семёнович Черняков, Михаил Петрович Симонов, А. А. Колчин и А. И. Кнышев.

Первый полёт прототипа состоялся в 1977 году. В 1982 году самолёты начали поступать в авиационные части, с 1985 года началась их эксплуатация. Су-27 является одним из основных самолётов ВВС России, его модификации состоят на вооружении в странах СНГ, Индии, Китае и других странах.

На основе Су-27 разработано большое количество модификаций: учебно-боевой Су-27УБ, палубный истребитель Су-33 и его учебно-боевая модификация Су-33УБ, многоцелевые истребители Су-30,Су-27М, Су-35, фронтовой бомбардировщик Су-34 и другие.
https://ru.wikipedia.org/Cy-27
The Sukhoi Su-27 (Russian: Сухой Су-27) (NATO reporting name: Flanker) is a twin-enginesupermaneuverable fighter aircraft designed by Sukhoi. It was intended as a direct competitor for the large United States fourth-generation fighters such as the Grumman F-14 Tomcat and F-15 Eagle, with 3,530-kilometre (1,910 nmi) range, heavy aircraft ordnance, sophisticated avionics and high maneuverability. The Su-27 was designed for air superiority missions, and subsequent variants are able to perform almost all aerial warfare operations. Complementing the smaller MiG-29, the Su-27 has its closest US counterpart in the F-15 Eagle.
The Su-27 entered service with the Soviet Air Forces in 1985. The primary role was long range air defence against American SAC B-1B and B-52G/H bombers, protecting the Soviet coast from aircraft carriers and flying long range fighter escort for Soviet heavy bombers such as the Tu-95 "Bear", Tu-22M "Backfire" and Tu-160 "Blackjack".

There are several related developments of the Su-27 design. The Su-30 is a two-seat, dual-role fighter for all-weather, air-to-air and air-to-surface deep interdiction missions. The Su-33 'Flanker-D' is a naval fleet defense interceptor for use on aircraft carriers. Further versions include the side-by-side two-seat Su-34 'Fullback'strike/fighter-bomber variant, and the Su-35 'Flanker-E' improved air superiority and multi-role fighter. TheShenyang J-11 is a Chinese licence-built version of the Su-27.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27
Hu. text: A Szu–27 kéthajtóműves, negyedik generációs, nehéz elfogó vadászrepülőgép, melyet az 1980-as évek közepére fejlesztettek ki a Szovjetunióban Mihail Petrovics Szimonov vezetésével, az amerikai F–14, F–15, F–16 és F/A–18 repülőgépek ellen, a korábbi elfogóvadászok, elsősorban a MiG–25, a Jak–28 és a Szu–15 leváltására. A repülőgép kiemelkedő manőverező képessége, nagy hatótávolsága és erős fegyverzete miatt rendkívül sikeres, viszonylag magas ára ellenére a Szovjetunió összeomlása után is gyártásban maradt, nagy számban exportálják, Kína licencben gyártja.
A jól sikerült repülőgépet folyamatosan továbbfejlesztik, és számos típusváltozatát fejlesztették ki. A repülőgép kétüléses gyakorlóváltozatából fejlesztették ki a Szu–30 vadászbombázót, ezt Kína és India licencben gyártja. A Szu–33 Oroszország egyetlen repülőgép-hordozóján, az Admiral Kuznyecovon szolgálatban álló tengerészeti vadászrepülőgép, a Szu–34 kétüléses vadászbombázó, a Szu–35 pedig a továbbfejlesztett együléses vadászbombázó elnevezése.
above: new!   below: NEW! NoHigher!





above: NEW! HiRes! Hu. text: Su-27UB 3 view drawing - 3 nézeti rajz
above: new! Pavel Osipovich Sukhoi (Száraz Pál)  below: also new! MedRes!
above: NEW! HiRes! Su-27 Timeline www.aviation.gb7.ru.
aboveNEWMedRes! Moskwa-Moszkva - Monyino: Aviation Museum  source: facebook
above: NEW! MedRes! Most Difficult Aerobatic Maneuvers  source: www.pinterest.com

above: NEW! NoHigher! Comparison tables
RoleAir superiority fighter, Multirole fighter
National originSoviet Union
Russia
ManufacturerSukhoi
First flight20 May 1977
Introduction22 June 1985
StatusIn service
Primary usersRussian Air Force
People's Liberation Army Air Force
Ukrainian Air Force
See operators for others
Produced1982–present
Number built809
Unit costUS$30 million
VariantsSukhoi Su-30
Sukhoi Su-33
Sukhoi Su-34
Sukhoi Su-35
Sukhoi Su-37
Shenyang J-11
General characteristics
Crew: 1
Length: 21.9 m (72 ft)
Wingspan: 14.7 m (48 ft 3 in)
Height: 5.92 m (19 ft 6 in)
Wing area: 62 m2 (667 ft2)
Empty weight: 16,380 kg (36,100 lb)
Loaded weight: 23,430 kg. (51,650 lb.) with 56% internal fuel
Max. takeoff weight: 30,450 kg (67,100 lb)
Powerplant: 2 × Saturn/Lyulka AL-31F turbofans
Dry thrust: 7,670 kgf (75.22 kN, 16,910 lbf) each
Thrust with afterburner: 12,500 kgf (122.6 kN, 27,560 lbf) each
Fuel capacity: 9,400 kg (20,724 lb) internally[101]
Performance
Maximum speed:
At altitude: Mach 2.35 (2,500 km/h, 1,550 mph)
At sea level: 1,400 km/h, 870 mph[100]
Range: 3,530 km (2,193 mi, 1,906 nmi) at altitude; (1,340 km / 800 mi at sea level)
Service ceiling: 19,000 m (62,523 ft)
Rate of climb: 300 m/s[102] (59,000 ft/min)
Wing loading: 377.9 kg/m2 (444.61 kg/m2 with full fuel) (77.3 lb/ft2 with 56% fuel)
Thrust/weight: 1.07 with 56% internal fuel; 0.907 with full fuel
Maximum g-load: +9 g
Armament
1 × 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds
4,430 kg (9,770 lb) on 10 external pylons[99][101]
Up to 6 × medium-range AA missiles R-27, 2 × short-range heat-seeking AA missiles R-73
Su-27S armament[edit]
30 mm Gsh-301 autocannon, with 150 rounds
6 × medium-range R-27R, R-27ER, R-27T, R-27ET air-to-air missiles
4 × short-range R-73E air-to-air missiles
FAB-250 unguided bombs
FAB-500 unguided bombs
RBK-250 cluster bombs
RBK-500 cluster bombs
S-8
S-13
S-24
S-25
SMKB[103]
Su-27SM armament[edit]
8 x R-77 advanced medium-range missile
6 x KAB-500KR and KAB-500L guided bombs
4 x Kh-29T/L
4 x Kh-31P/A anti-radar/ship missiles
4 x Kh-35 anti-ship missile
https://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-27
above & below: New Pics! Comparison Diagrams.  below: MedRes!

above: NEW Pic! Su-30s Siberian district VVS - exercise september 2014 source: RIA-Novosty

above: NEW! MedRes! Canopy of Su-27
above & belowNEWNoHigher! VVS Su-27
above: Air Art Juci'bacsi Graphics's painting in 2005th to Ádász "Dushaj" Zoltán nyá. rep. mk. alez. title: Sukhoi intercepting exc. over Lake Balaton near at Csobánc-hill basin-Tapolca".

NEW! Hu. Avn Graphiker Ms. Turbuk Noémi:  above: Left: MedRes! Naval Su-33  Right: HiRes! Su-27    below: MedRes! "Russkye Vithazy" - "Russky Knights" demo formation group
above: NEW! NoHigher! Hu. text: Su-27 orosz - izrael harci gép a Szíriai légtér meg libanon Putyin és Netanjahu kémkedés Tartusz - Latakia légi bázis 2015.  www.ujvilágtudat.blogspot.hu
above: NEW! MedRes! Su-35S with desert camo.

NEW! Стали известны задачи Су-35 в Сирии

Высший пилотаж Су-35C / Su-35S ( Flanker-E)
Közzététel: 2013. jún. 16. Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++». В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-
По мнению военных экспертов, переброска новейших российских истребителей Су-35С в Сирию преследует несколько целей, пишет "Защищать Россию"читайте также
  • Минобороны подтвердило переброску новейших Су-35С в Сирию 
Во-первых, это усиление воздушного прикрытия российской группировки ВКС на фоне агрессивных заявлений Турции. "Размещение Су-35С вкупе с зенитными системами С-400 - знак того, что Россия способна защитить свою авиацию в любой точке данного региона, используя при этом вооружение, которое превосходит боевые комплексы НАТО", - считает военный обозреватель Washington Times.
Другая задача - испытания новой техники в боевых условиях. В частности, разработчиков бортовой электроники интересует, как она поведет себя в условиях интенсивного воздушного движения, большого количества контролирующих радаров и работающих систем радиоэлектронной борьбы.
Согласно официальной версии, Су-35 будут контролировать воздушную обстановку, обеспечивая беспрепятственную работу российских бомбардировщиков и штурмовиков по позициям террористов. Напомним, 1 февраля Минобороны России подтвердило переброску четырех истребителей Су-35С на сирийскую авиабазу ВКС России Хмеймим.

Прилетевшие на Ближний Восток самолеты с бортовыми номерами "03", "04", "05" и "06" осенью 2015 года поступили на вооружение 23-го истребительного авиационного полка, базирующегося на дальневосточном аэродроме Дземги. Однако новые самолеты практически сразу же перелетели на аэродром Приволжский под Астраханью, где находится учебный центр боевого применения истребительной авиации. читайте также
Истребитель Су-35С относится к поколению 4++, в нем применены многие технологии Т-50 ПАК ФА - например, самая мощная в мире радиолокационная система управления "Ирбис" - она находит цели за 400 километров, одновременно сопровождает до 30 воздушных и 4 наземных целей, обстреливая 8 наиболее опасных.  На самолете установлена бесплатформенная инерциальная система навигации, способная ориентироваться как по спутникам GPS и ГЛОНАСС, так и обходиться без них.
На законцовках крыльев отправившихся в Сирию Су-35 находятся контейнеры со станциями радиоэлектронной борьбы "Хибины" (такими же оснащаются бомбардировщики Су-34). Аппаратура РЭБ защищает самолеты от вражеских ракет, сбивая им наведение на цель. Свою эффективность "Хибины" доказали, отключив системы боевого управления американского эсминца "Дональд Кук".
- Это отличный и очень опасный самолет, особенно если их у России будет много, - заявил WT высокопоставленный чиновник Пентагона. Помимо практических задач, применение Су-35С в Сирии - отличная реклама российских самолетов, отмечает издание. Испытания в боевых условиях сделают их еще более привлекательными для потенциальных покупателей - например, для Китая.
Hu. text.-Ford.:Kiderültek a Szu-35-ösök feladatai Szíriában
Katonai szakértők véleménye szerint a legújabb orosz Szu-35Sz típusú vadászgépek Szíriába való átdobása több célból történt – írja a „ A Megvédeni Oroszországot” című lap.
Először is az orosz Légi-Kozmikus Erők (haderőnem) csoportosítása légi oltalmazásának megerősítése a törökországi agresszív jelenségek tükrében. „ A Szu-35Sz és az Sz-400 légvédelmi komplexum egyidejű telepítése annak a jele, hogy Oroszország képes megvédeni légierejét az adott régió bármely pontján, miközben olyan fegyverzetet alkalmaz, amely felülmúlja a NATO harci eszközrendszerét”- véli a Washington Times katonai hírmagyarázója.
A másik feladat az új technikai eszközök harci körülmények közötti kipróbálása. Részletezve. A fedélzeti elektronika tervezőit érdekli, miként viselkedik az intenzív légi tevékenység során, nagyszámú légtérellenőrző radarállomás és működő rádióelektronikai- harc rendszerek megléte esetén.
A hivatalos verziónak megfelelően a Szu-35-ösök a légi helyzetet fogják ellenőrizni, biztosítva az orosz bombázók és csapásmérő repülőgépek terrorista állások elleni zavartalan tevékenységét. Emlékeztetünk rá, hogy február 1-én az orosz Védelmi Minisztérium megerősítette négy Szu-35Sz vadászgép átdobását az orosz LKE szíriai Hmejmim légi bázisára.  
A Közel Keletre megérkezett „03”, „04”, „05” és „06” oldalszámú repülőgépek 2015. őszén léptek a távol keleti Dzemgi repülőterén állomásozó 23. vadászrepülő ezred állományába. Ugyanakkor az új repülőgépek gyakorlatilag azonnal átrepültek az Asztrahany közelében lévő Privolzsszkíj repülőtérre, ahol a vadászrepülők harci alkalmazási kiképző központja található.
A Szu-35Sz vadászgép a 4++ generációhoz tartozik, alkalmazták benne a T-50 PAK FA sok technológiai megoldását – például a világ legerősebb rádiólokátor rendszerét az „IRBISZ”-t, amely képes megtalálnia célokat 400 km távolságból, egyidejűleg akár 30 légi és 4 földi célpontot követ, tüzet vezetve azok közül a 8 legveszélyesebbre. A repülőgépen hagyományos giroszkópok nélküli tehetetlenségi navigációs rendszert alkalmaztak, amely képes tájékozódni GPS és GLONASZSZ műholdak alapján, valamint azok hiányában is.
A Szíriába küldött Szu-35-ösök szárnyai végén „Hibini” típusú REH állomásokat tartalmazó konténerek találhatók (ugyanilyenekkel szerelik fel a Szu-34 bombázókat is). A REH berendezés védi a repülőgépet az ellenséges rakétáktól, tönkretéve azok célra való rávezetését. A „Hibini” hatékonyságát bizonyította amikor az amerikai „Donald Cook” rakéta-romboló harci vezetési rendszerét kikapcsolta.
„Ez egy kiváló és nagyon veszélyes repülőgép, különösen, ha Oroszországnak több is lesz belőle” – jelentette ki a Pentagon egyik magas rangú hivatalnoka. A gyakorlati feladatok mellett a Szu-35Sz alkalmazása Szíriában – kiváló reklám az orosz repülőgépek számára – jegyzi meg a kiadvány.  A harci körülmények közötti tesztelés még kívánatosabbá teheti a gépeket a potenciális vásárlók - például Kína – számára. 
Fordította: Salgó „Artycsóka” Béla nyá. tü. alez.   - Бела "артишокШалго арти.подполковник в отставке . 2016. február 14.
 NEWNoHigher! Sukhoi Su-35S - Сухой Су-35С - Szuhoj Szu-35Sz
above: NEW! NoHigher! painting about Su-27
above: NEW pic! Ukraine AF Su-27 'Flanker' PC graphic from internet


above: HiRes! two drawings    below: NEW! LargeMedRes!

above: NEW! MedRes! Su-27 cutaway


above Three: NEW! MedRes! Su-27 T10


above & below: NEW!  top: HiRes! Su-35 cutaway
above & below: NEW Pics! HiRes & Sharpen! Su-30MK Cutaway Drawings 
above: NEW! MedRes! Su-37 cutaway - röntgen

above: NEW! Su-27 Weapons variations. Left: NoHigher!  Right: MedRes!
above: NEW! MedRes!   below: NEW! Su-30MK with Kh-31 or R-172 missile Counter AWACS

 NEWabove: MedRes! Su-30MK BVR (Beyond Visual Range) AAM capabilities  below: NoHigh!


above: New three pics! The "Ring" and "Cobra" (Right) acrobatic maneouvers


above: Papermodel
above: NEW! HiRes! Su-27PM1 forsage  source: Hu. Google Collector G+: Mr. Bányiczki Zoltán
above: NEW! MedRes! Su-35, is fast, maneuverable, lethal and versatile.

 NEW! NoHigher!  above: Indian Air Force (InAF) Su-32   below: VVS Su-32

above: NEWMedRes! Venezuela AF Su-32 cockpit with KOLS IR seeker & AAR tube

above: New! president of Russia Vladhimir Putin in Su-30MK cockpit as a student pilot.

aboveNEWHiRes! Su-27SK (AAR capability) Miss Bella Fatma Pratiwi model with Indonesian Air Force   source: Hu. Google Collector G+: Mr. Bányiczki Zoltán
aboveNewHiRes! Dashboard   
NEW+! above: MedRes! & below Two: MedRes! Su-27C side panels
aboveNoHigher! Sukhoi HOTAS (Hand OThrottle And Stick) - Kezek a Gázkaron és a Boton - KGéB    above
 above & below: Cockpit and KOLS / OEPSz infrared targed search and designation  electro-optical IR sensor

MAKS-2013: http://www.youtube.com/watch?v=U_pglUeaKzI&feature=player_embedded

above & below: New! Zhuk 'Fazotron' radar
above: New! HiRes! KOLS (part of repeat)   below: NEW! MedRes! DFDT - HUD
above: NEW! Comparison table with, F-35A, F-15E, F-16BLK52, F-22


above four pics: New! Top Right: Su-30,  Bottom: Left:Su-30,  Right: Su-35 Hollywood producers paid two Russian Sukhoi  pilots and had one of them eject at Mach-2 by "Zvezda" K-36D  Below pics: NEW!
Su-35 Crazy Landing Video: NEW! on Airshow
above: NEW! HiRes! cyrillic drawing of Su-33
aboveNEWNoHigher! Aircraf carrier Onboard Naval Su-33
above: New! Su-35S 4++ generation fighter
Below: Left: Su-30   Right: MedRes! Su-34 targeting system

NEW! Su-34 two side by side Fighter & front/tactical Bomber: above: HiRes!

above: NEW! NoHigher! Su-32FN/Su-34 growth potential
 NEWMedRes! above: Cockpit - Pilotash   below: Nose fuselage
above: New pic! HiRes! Su-34 bomber variant.   below: NEW! MedRes! Su-34 accident.

above: NEW! NoHigher! Su-34 X-31P Anti-Shipping Missile guidance against CVN

above: NEW! Cyrillic text: Comparison table between category
above: NEW! NoHigher! Su-32FN cockpit entrance thorough bay of nose gear. For only slim pilots!
above: NEW! HiRes! This "Sukhoi-shaped" member diverted the Su-27's slim pilot attention. - Ez a "Szuhoj-forma" terelte el a Szuhoj pilótájának figyelmét!
above: NEW! MedRes! Tester of Hydraulic System "UPG"





NEW!NoHigher!  above: Main Building of Sukhoi Design Bureau   belowSzimonov Mihail

Sergei BOGDANOV first Testpilot
Left: Pavel Oszipovics Szuhoj főkonstruktőr OKB Sukhoi
 above & below: NEW+! MedRes! Kunst: Lowpass & Russkye Vityazi  source: PPS
above: New pic! Second Sukhoi's testpilot for Testpilot; Svetlana Sukhoi
FIN!

No comments:

Post a Comment