2014. szeptember 12., péntek

133.) Aerodinamics theory of airplane - a merevszárnyú repülőgép aerodinamikájának elmélete - Fortis

#Aerodinamics #theory of #airplane - a merevszárnyú repülőgép #aerodinamikájának #elmélete - #Fortis-watch

Refreshed! to-97%-21.10.2018.-Regulated:++++:++:+
above: HiRes! "Theory of Aircraft-plane's fly"
Kedvelvevő ábrák - Unmotivation picsIt is a very seriously study work ! Élvezeti alapos Algebrai - Főgebrai és Fizikai ismeretek szükségesek az Aerodinamikai tudomány elsajátításához. A hajózók élete elsősorban ennek ismeretétől függ. - Hogy el tud menni a Supermarket-be vásárolni hétvégén vagy nem.
above: the main two axis
above: NEW! MiG-29 inspection in Airflow Tunnel - Szélcsatorna vizsgálat
aboveNEWNoHigher! Teardrop shaped Baby-coach - Cseppformájú Babakocsi
above: NEW! Aerodynamics basic princip of streamline shape

NEW! above & below: NoHigher! Wingprofiles & Vectors of Airfoil  source: Pinterest.com

 NEW+! HiRes! above: De. text: Auftrieb    below: NACA airfoil geometry
above: NEW! HiRes! Czech profile diagram: Vztlak a Klopny Moment Profilu - Wing Profile AOA

above: NEW! Bernoulli watch. 'Bernoully theory' - Ez a tétel még ki lesz fejtve.

above: NEW! NoHigher! #Aerodinamic #Angel #Halloween #Hotties

above: NEW! Word famous Japanese erotic artist Hajime Sorayama: "Myth-7"

aboveNEW! NoHigher! Word famous germany model Heidi Klum in 'Victoria's Secret' sortie wing

above: NEW! NoHigher! Spin Entry and Recovery - Dugóhúzóba esés és kivétel

above: NEW! NoHigher! Polár-diagram

above: NEW! HiRes! Momenty Aerodynamickych Sil. - Moments of Aerodinamics Power

aboveNEWNoHigher! Jet-Stream channel - Szélcsatorna

above: NEW! NoHigher! Wings: Absent the Upper wing f.ex.: PBY 'Catalina'  pinterest

above: NEW! NoHigher! Princess Charlene Monaco: Vogue Nippon (Japan) Cover: Wing profile decoltage on elegance suit.

En. text: Charlene, Princess of Monaco (née Charlene Lynette Wittstock; French: Charlène; born 25 January 1978) is Zimbabwean-South African former Olympic swimmer and wife of Prince Albert II.

The Princess was born in Bulawayo, Rhodesia (today Zimbabwe), the daughter of Michael and Lynette Wittstock, and the family relocated to South Africa in 1989. Charlene represented South Africa at the 2000 Sydney Olympics, with her team finishing fifth in the 4 × 100 metre medley relay. Charlene retired from competitive swimming in 2007.

Charlene met Prince Albert at the Mare Nostrum swimming competition in Monte Carlo, Monaco, in 2000. They were first seen together in 2006, and Princess Charlene has accompanied Prince Albert on many of his official duties since then. They announced their engagement in June 2010, and were married on 1 July 2011. The Princess's pregnancy was announced on 30 May 2014. On 10 December 2014, she gave birth to fraternal twins Princess Gabriella and Hereditary Prince Jacques.  ...  https://en.wikipedia.org/wiki/Charlene,_Princess_of_Monaco

Fr. text: Charlene Lynette Wittstock, née le 25 janvier 1978 à Bulawayo (Rhodésie, actuel Zimbabwe), émigrée à Benoni (Afrique du Sud), est une ancienne nageuse sud-africaine devenue membre de la famille princière monégasque. Épouse du prince souverain Albert II de Monaco, elle est désormais connue comme la princesse Charlène de Monaco1.

Depuis son accession au rang de princesse consort, Charlène de Monaco s'est engagée activement pour des causes humanitaires dédiées en priorité à l'éducation de l'enfant par le sport.  ...

Hu. text: Charlène (Bulawayo, Rhodesia [ma Zimbabwe], 1978. január 25. –), neve a Karola egy francia nyelvű változata, angolul és afrikaansul: Charlene Lynette Wittstock, franciául: Charlène Lynette Wittstock, okcitánul: Charlène de Mónegue; dél-afrikai úszónő, olimpikon, Monaco (uralkodó) hercegnéje. Házassága révén a Grimaldi-ház tagja. 2014. december 10-én megszülettek a várt ikrei, Gabriella és Jakab. Bár Gabriella korábban született, a trónöröklési törvény szerint Jakab fogja az apját követni a trónon.  ...

Wing wear reduces bumblebee flight performance in a dynamic obstacle course. -Abstract
Previous work has shown that wing wear increases mortality in bumblebees. Although a proximate mechanism for this phenomenon has remained elusive, a leading hypothesis is that wing wear increases predation risk by reducing flight manoeuvrability. We tested the effects of simulated wing wear on flight manoeuvrability in Bombus impatiens bumblebees using a dynamic obstacle course designed to push bees towards their performance limits.   ... https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4938054/

The aerodynamics of flight in an insect flight-mill:
Gal Ribak, Conceptualization, Data curation, Formal analysis, Funding acquisition, Investigation, Methodology, Project administration, Resources, Software, Validation, Visualization, Writing – original draft, Writing – review & editing,1,2,* Shay Barkan, Conceptualization, Investigation, Methodology, Resources, Writing – review & editing,3 and Victoria Soroker, Conceptualization, Formal analysis, Resources, Writing – review & editing3
above: HiRes! Analitycs of arodinamics of - Grashopper - Szitakötő

 aboveHiRes! Flying Aerodinaics of Insect 
Secrets of bee flight revealed By: Helen Phillips
Combining robotic modelling with slow-motion videos of airborne honeybees may have helped researchers explain the curious aerodynamics of bee flight.
Aeronautical engineers had previously “proven” that bees cannot fly. So Michael Dickinson, an insect flight expert and colleagues at Caltech in Pasadena, California, US, decided to investigate the forces actually at work during honeybee flight.
In 1996, Charlie Ellington at Cambridge University, UK, showed how vortices rolling along the leading edge of many insects’ wings were a vital source of lift.
Most flying insects beat their wings in large strokes – typically flapping in arcs of 145° to 165° at a frequency determined by body size – to generate aerodynamic forces sufficient for flight. But this cannot explain how a heavy insect with a short wing beat, such as a bee, generates enough lift to fly ... https://www.newscientist.com/article/dn8382-secrets-of-bee-flight-revealed/
above: NEW! NoHigher! Juci'bacsi's  NIKON 'Coolpix' A10 makro photo about NEW! unknown funny insect ?? with 1,5 cm spanweite - fesztávval on the wall in height 2,5-3m in daytime.  He is Possible night life in the area.  Also Courtesy FREE!

above & below Two: NEWNoHigher! Diagrams: Load factor depend to airspeed.

above: NEW! structure of wing-profile skeleton with mechanic pinup-girl.

above: NEW! You can see the classic wingprofile on folded wing of thre seated Grumman TBM-3 "Avenger" US NAVY Torpedo- Launcher/bomber onboard combat aircraft  photo: Alvarado

aboveNEW+HiRes! Juci'bacsi's photo: Aero-45 "PelikánSzolnok Aviation Museum
above: NEWNoHigher! 'Dymaxion'Three-wheels car (Tricikli) 1933.
Buckminster Fuller is remembered as the inventor of the geodesic dome, but he also invented a unique automobile, called the Dymaxion Car. The Dymaxion was a three wheeler, with the rear wheel doing the steering. Because of the rear wheel steering, it could do a U turn in its own length. Unfortunately, its length was 20 feet. It was a real torpedo of a car, seating 11 people, and capable of doing 120 miles per hour on the freeway. It weighed less than 1000 pounds, and got 30-50 mpg. Invented in 1933, it was completely revolutionary. I have a personal connection with the Dymaxion car, as Fuller lived in Wichita Kansas when he built it, where my uncle lived. Fuller started parking it in my uncle's unused garage, until my uncle asked for a parking fee. After that, he parked it somewhere else.  ... patentpending.blogs.com/vehicle_patentstechnology

above: NEW! Wingprofiled aerodinamics experimental-concept aerodinamics person-car

aboveNEWNoHigher! Teardrop shaped design from Deutschland
above: NEW! MedRes! 1939. 'Schlorwagen' was built and tested on the roads around Göttingen in Lower-Saxony in germany - Alsó Szászországban a háború miatt sosem került gyártásba
Tatra T-87/600 'Tatraplan': https://szextant.blogspot.com/2016/10/187-tatra-t-87-tatraplan.html

above: NEWAlberto Vargas from August 1944 Esquire Calendar: Positive "V"-angle and wingtip

above: Allwing Northrop XB-?? Csupaszárny bombázórepülőgép prototípus

above: NEW! NoHigher! Fullwing - Csupaszárny. English Avro "Vulcan" bomber  source: pinterest.com

above: NEW! MedRes! French Marcel Dassault Know-How: Coleopter - Gyűrűsszárnyú repülőgép.
above: NEW+! MedRes! Juci'bacsi's scan collect from Interavia review early 1990's: Panavia MRCA "Tornado" IDS control surfaces and actuator - kormányfelületek és hidraulikus erősítő/munkahenger
Soós Lajos

Tisztelt hallgatók!

Hu. text: Ha valaki azt hallja, repülés az általában repülőgépre, helikopterre gondol. Nos, ha jól megnézzük a levegőt ezen kívül sok más eszköz is „megtölti”.
Nézzük, mik azok az eszközök melyek a légér 3 dimenziójában mozognak?

Hallgatóság által felsoroltak:
Tegyünk itt rendet és készítsünk egy felosztást.


A repülőeszközök vezetése, irányítása szerint:
1. pilóta által vezetett
2. pilóta nélküli eszközök.

A repülőeszközök súlya szerint
1. levegőnél nehezebb repülőeszközök (sárkány, repülőgép, ejtőernyő…)
2. levegőnél könnyebb repülőeszközök (Ballon )

A repülés megvalósulásának felhajtó erő keletkezésének elve alapján:
1. motor vagy hajtómű által létrehozott légerő alapján megvalósuló repülés,   más néven aerodinamikai elvek alapján (pl: rg. helikopter)
2. hidrosztatikus elvek alapján történő repülés (pl: hőlégballon)
3. akció-reakció elve szerinti repülés (pl: rakéta)
Lehetne még sorolni további szempontok szerint is pl. alkalmazásuk, rendeltetésük stb. stb..
Először azt nézzük meg, hogy a pilóta által vezetett, levegőnél nehezebb, motor vagy hajtómű által létrehozott légerő alapján megvalósuló repülőeszköz – repülőgép - miként képes a levegőbe emelkedni, ott manőverezni.
Ehhez ismerjünk meg pár apróságot, fogalmat.

Repülőgépek felosztása:
-          Merevszárnyú (ilyenolyan szárnyú) airPlane
-          Forgószárnyú (helikopter, szinkropter) Rotorwing
-          Konvertiplán

Amikor azt halljuk, hogy sárkány, sárkányszerkezet, akkor egy hozzá nem értő arra gondol, hogy olyan zsinórral (vagy ehhez hasonló anyaggal, spárgával, damillal stb…) a levegőbe felengedett szerkezetről van szó, ami a levegő mozgását (szelet) kihasználva a zsinór másik felén lévő eszközt a talaj felszínétől elemeli, azt a magasban tartja. Ezen szerkezetek korszerűbb kivitelben korlátozottan irányíthatóak.
 Azt mondhatjuk, hogy a laikus sokat nem téved. Valamikor Kínában, ahol a papírt feltalálták / http://hu.wikipedia.org/wiki/Pap%C3%ADr#N.C3.A9v_eredete / készítettek olyan sárkányokat melyek felülete, nagysága olyan méretű volt, hogy a ráerősített kosárban embert emelt a levegőbe, aki ezáltal olyan helyzetbe került, hogy mai szavakkal vizuális felderítést végezhetett. Tehát a sárkány a mi esetünkben is az amit, ha ránézünk egy repülőeszközre, először látunk. Nagyvonalakban: törzs, szárny, vezérsíkok, irányfelületek, futómű. Ezeket együttesen, szakkifejezéssel, sárkánynak hívunk.

A sárkányt valami mozgásba hozza, ez pedig a motor (belsőégésű) vagy a hajtómű (ami gázturbinás sugárhajtómű vagy légcsavaros- gázturbinás hajtómű)
Egy motor mitől belsőégésű? Van-e külsőégésű motor?
Hallgatói válaszok
A hő-közlés és a munkavégzés hol történik, lehet belsőégésű ill. külsőégésű a motor.

A sárkány valamelyik részére erősített olyan szerkezet, melynek feladata, hogy a / személyzet,  a sárkány, a bele illetve a ráépített, függesztett eszközök, levegőbe emeléséhez, a levegőben a végrehajtandó manőverekhez,  célba juttatásához,  / szükséges hajtóerőt (tolóerőt, ill. vonóerőt) s ezáltal keltett felhajtóerőt továbbá a segédberendezések energiaszükségletét biztosítsa.

A repülőeszköz fedélzeti szakágakhoz tartozó csoportosítással mit az

- Mentőberendezések
- Avionika

a későbbiekben foglalkozunk.
Milyen erők hatnak a rg.-re?
Minden test megtartja nyugalmi állapotát vagy egyenes-vonalú egyenletes mozgását, amíg arra más külső erő nem hat. Tehát egy rg vízszintesen, egyenes vonalon fog repülni mindaddig, amíg a W (weight) súlyerő és az L (lift) felhajtóerő illetve a T (thrust)vonóerő (tolóerő) és a D (drag) légellenállás ereje egyensúlyban vannak.

Ahhhoz, hogy megértsük hogyan keletkeznek ezek az erők nézzük, milyen fő részekből áll a sárkány?

Ha a felsorolt erők a rg részeire gyakorolt hatását, szerepét, a szerkezetek működési elveit megismerjük, közelebb kerülünk ahhoz, hogy megértsük, mitől és hogyan képes a repülőgép a levegőben maradni, ott manővereket végezni.

A szárny
Fő feladata, hogy létrehozza a felhajtóerőt és ezt átadja a repülőszerkezetnek, elhelyezést biztosítson a csűrőknek, féklapoknak, fékszárnyaknak, orrsegédszárnynak.   (elhelyezése, beépítése, alakja, terjedtsége, elcsavarása, nyilazása, kialakítása) és a szárny  profil, jellemzői. (húr, középvonal, íveltség, állásszöge, beépítési szöge, szimmetrikus, stb).
Ha  a rg.           hossztengelye x
kereszttengelye y
függőleges tengelye z
akkor a terjedtség mentén az xz síkkal metszett szárnykontúr lesz a szárny  profilja.

A levegő áramlásába helyezett tárgyakra, testekre gyakorolt erők hatásának vizsgáló tudományt aerodinamikának vagy más néven légerőtannak nevezzük.
Most mindenféle matek és fizikai magyarázat nélkül lássuk, miként keletkezik a felhajtóerő? Később majd kitérünk az aerodinamikai magyarázatra is.
Tehát itt egy egyszerű kísérleté
1. Egy autó, ami viszonylag gyorsan megy és az utas a lehajtott ablakon kinyújtja a karját és tenyerét zárt ujjakkal lefelé tartja az úttal párhuzamosan. Mit érez?
2. Tenyerét csuklóból lassan fordítsa el úgy, hogy a hüvelyk ujj (haladási irányt tekintve ez legyen elöl) kicsit fel, a kisujj pedig az aszfalt felé közelítsen. Most mit érez?
3. A csuklóból tovább fordítva a tenyeret egy idő után már nem érez olyan   erőt, ami felemelné a kezet. Ez a megfúvás illetve az ehhez tartozó állásszög az α kritikus.

Soós Lajos nyá. mk. rep. alez. 
above: NEW pic: MedRes! the author; ret. avn. eng. Lt. Col. Lajos SOÓS president of Veszpremer Association of Veterany Aviation & Paraschutist (MVRSz-VREVE) at near Veszprém to North 2 Km "Jutas" puszta site of 1942. Catastrophy  of Para btn. with S.M.75 transport acf. (Pápa) vit. Árpád BERTALAN, in 09. april 2014.
above: NEW! HiRes! Juci'bacsi skeetch about glider towing 1970's
below: NEW pic: Néhai 80+IM  Pillér József nyá. rep. alez.-el a Repüléselméleti Diákszakkör atyjával a nagy Mig-15-ös és Mig-21-es "Sas"-al az aerodinamikai Ásszal beszélgetek egy Veterán repülő rendezvényen Veszprémben.
above: NEW! NoHigher!  mystery - varázslat
below: Juci'bacsi's photo: HiRes! A veszprémi LEp-CsRP Találkozó 2013. Junius 06. reggel 09:00 magasságában a A Helyőrségi Sportcentrum bejáratánál Dr. (Ph.D.) Orosz Zoltán rep. altbgy.Vkf.h. köszönti jó kedvvel és e,lékekkel a Kisöreget aki ekkor már 80 éves volt éseléggé beteg de úgy csinált mintha kutyabaja sem lenne. És csinálta a Kisiskolásoknak az Aerodinamikai elméleti szakköröket.
below: NEW Pics! Theese lighters 'Ronson' (Made in France) also streamline sharp design (My Father also used this oona bottom right) - Ezek is szép aerodinamikus formák "Ronson" (Fr.) öngyujtók. A Faterom is ilyet használt (alsó)
aboveNEWNoHigher! Firebird - Tűzmadár

 best beautiful 'Ronson' among the lighters 

above: NEW! FORTIS: Unique "Math Watch" for men who enjoy math and want a chuckle when they want to know the time.

above: Juci'bacsi scan coll.: NEW! NoHigher! Other Swiss made instrument: Pilatus PC-6 "Turbo Porter" Mountain Rescue Airplane HA-YDE at Hu. OVH (Országos Vízügyi Hivatal) at Budaőrs LHBS 1980's

above & below: NEW! MedResIt's 2015 so let's have lots of fun and shoot lots of photographs! Cara Jo Basso playing in the wind high over Wilshire Blvd. in Los Angeles.
#proimaging #phaseone #captureone Photo: Second Focus 2014 by Ian L. Sitren photoartist  source: facebook: https://www.facebook.com/SecondFocus/
Don't just sit there! Get on over to my website where you can see my photographs, like this one of Sherry Goggin, full screen. Bigger is better!

above: NEW! and Her excellent flying student from #Victoria-Secret's #Doutzen Kroes star Neederlander runway & photomodel.

En. text: Doutzen Kroes (West Frisian pronunciation: [ˈdʌu̯tsə(ŋ) ˈkrus]; born 23 January 1985) is a Dutch supermodel, actress, activist and philanthropist. She began her modelling career in 2003 in the Netherlands and quickly was sent by her agency to New York where she was cast by lingerie giant Victoria’s Secret. She became a Victoria's Secret Angel for the brand in 2008. She has been a brand ambassador and spokesperson for L'Oréal Paris for over 10 years. Kroes has been in the top five of best-paid models, with an estimated income of more than five million per year since 2008. In 2014, she came in second on the Forbes top-earning models list, estimated to have earned $8 million in one year. As of December 2015, she was ranked as one of the "New Supers" in the fashion industry and dubbed "Helen of Troy of advertising" by Models.com.  ...  

Nl. text: Doutzen Kroes (Giekerk, 23 januari 1985) is een Nederlands fotomodel. In 2005 brak ze internationaal door als model via de Victoria's Secret Fashion show. In 2011 speelde ze in een Nederlandse film haar eerste rol als actrice.  ...

Hu. text: Doutzen Kroes (Eastermar, 1985. január 23. –) hollandiai fríz szupermodell. Doutzen Kroes 1985. január 23-án született Eastermarban, Hollandiában. Tanulmányai befejezése után kezdett modellkedni, amikor beküldte néhány fotóját a Paparazzi modellügynökségnek Amszterdamba, ezt követően pedig szerződést kötött a DNA Models ügynökséggel.  ...

above & below: NEW! NoHigher! Windy meteorological conditions and solution to aerodinamic; Unfortunate moments - Szerencsétlen - Peches pillanatok  source: PPS 
above: NEW! Effect of the human's jet-blast.
above: NEW! NoHigher! Embarassing moment  graphic by: Gil Elvgreen  source: BusyBeeBlogger.com
Gillette Elvgren (March 15, 1914 – February 29, 1980) was an American painter of pin-up girls, advertising and illustration. Best known for his pin-up paintings for Brown & Bigelow, Elvgren studied at the American Academy of Art. He was strongly influenced by the early "pretty girl" illustrators, such as Charles Dana Gibson, Andrew Loomis, and Howard Chandler Christy. Other influences included the Brandywine School founded by Howard Pyle.  ...
above: NEW! NoHigher! She is not FAA agent at AT-6! photo by: Malak  from Wings of Angels
below: NEW! NoHigher! Cessna Aerodynamic Reality   source: pinterest

Nincsenek megjegyzések:

Megjegyzés küldése