105.) R-26 "Góbé" Rubik Ernő oktató vitorlázógép - Hungarian School Glider _ Cross-Section drawing

R-26 "Góbé" Rubik Ernő oktató vitorlázógép - Hungarian School Glider _ Cross-Section drawing

Refreshed! to-96%-04.02.2022.-Regulated!++++:++:+

Rubik Ernő R-26 "Góbé" kiképző - oktató Vitorlázó repülőgépe

above: NEW! HiRes! The 'Góbé' in 'Reptár'-'Aviastore' Aviation Museum in Szolnok 26. may 2018.  photo by: Canoner former 'Hip' board-technician ret.avn.W.O. Kovács "Kokó" István nyá.rep.zls. volt Mi-8/17 fed.technikus at HuAF's LHSA & LHSN HBs  source: facebook/Kovács István

NEW! above: NoHigher Rubik R-36 'Dupla'   below: BigRes! Rubik prototype of the 'Dupla' glider in the Transport Museum of Budapest - Az R–31 'Dupla' a Közlekedési Múzeumban kiállítva  photo: Kaboldy  source: wikipedia.org

Only Hu. text: Az R–31 Dupla egy kétüléses, kétkormányos, teljesen fémépítésű kiképző vitorlázó repülőgép. Csak egy prototípusa készült el.

Története:

A gépet Rubik Ernő tervezte az 1980-as évek elején. Az R–26S Góbé utódjának szánta, egy ahhoz hasonlóan olcsó és könnyű vitorlázó repülőgép kifejlesztése volt a cél. Az R–31 Duplánál Rubik visszatért az R–15 Koma típusú gépénél alkalmazott koncepcióhoz, amelynél az oktató és a növendék egymás mellett foglalt helyet. A gép szerkezete az 1960-as évektől épített fém gépcsalád konstrukciós megoldásait követte. Az akkor már a tervező munkától visszavonult, nyugdíjasként élő Rubik saját költségén a garázsában kezdte el építeni, majd az MHSZ támogatásával a budaörsi repülőtér egyik műhelyében folytatták a munkát. A gép 1983-ban repült először Budaörsön. 1983–1986 között 26 felszállással és nyolc órányi összes repült idővel repülési teszteket végeztek vele, a gépet Matuz István berepülő pilóta vezette a tesztek alatt. A repülő-tulajdonságai azonban jelentősen elmaradtak a várakozásoktól, teljesítménye nem érte el a Góbéét. A tesztek során minden sebességtartományban vibráció jelentkezett, amelyet nem tudtak megszüntetni, ezért 1986-ban a további munkálatokat és teszteket feladták. Az egyetlen elkészült prototípus a Közlekedési Múzeum Repüléstörténeti Kiállításához került.  https://hu.wikipedia.org/wiki/R%E2%80%9331_Dupla

233.) Modell repülőgépek fából ezermester módon - Wooden airplane models by: Hungarian military Aviator, ret. capt. Mr. TakiLaci "Piroska" ny. re. szds. Veszprém-city assoc. VREVE: https://szextant.blogspot.com/2021/12/233-modell-repulogepek-fabol-ezermester.html

above & below: NEW! MedRes! (Ve. Crop!) True & Model 'R-26 Góbé'   source: facebook/Bakcsi

above: NEW! HiRes! Góbé pilot at Esztergomtábor airfield 1960's  source: Fortepan.hu

 above & below: NEW! HiRes! former Mi-8 board.engineer ret.Lt.Col. Büki Péter nyá.alez. glider pilot & aviation author - repülési könyv/szakíró.  source: facebook/Büki Péter

above: NEW! HiRes! Esztergomtábor airfield show by with Pink color

Fotók: Opitz Nándor Repülőklub

above & below: HiRes! photos  Janka Eduárd

above: NEW! MedRes! Over Szolnok-Szanda reptér  source: facebook/iszolnok.hu

above: new! HiRes! Oil Canvas painting - festmény

above: NEW! NoHigher! Pestvidéki Gépgyár Esztergom glider airplane manufacture's Logo

above: NEW pic! Juci'bacsi's scanned collection my photo: R-26 "Góbé" at BNV (Budapesti Nemzetközi Vásár)1970 Budapester International Messe / Exhibition

above: New pic! MedRes!       below: new! Szombathelyi gyártóüzem 1980s  Right: MedRes!

above: No Higher!

above: "Góbé" camo HiRes Big! 

above two below NEW! : HiRes Big!

Vízi és Légiparádé Budapest 2012. augusztus 20. TV-1 közvetítés-induló.

(Juci'bácsi mint Buda Márton MTV-1 riporter kommentelő segéd-narrátora, Rubik "Cimbora" és Po-2. Kezdésként a Katonai részt Domján Gyula szds. Mi-24. hchelv.löv. kommentálja a Gripeneket, Mi-17, 24 köteléket és az An-26-ost)

above: New pic! R-26M Movit Motorglider variant

above: NEW! NoHigher! Id. Rubik Ernő   source: cultura.hu
below: NEW+! NoHigher! Leslie Angyal László AVIATOR Aerial Photoartist: Photo Album 1990's: Billowing Horizon - Hullámzó Láthatár"  source: facebook/ László Angyal